數(shù)控鉚接機(jī)行業(yè)走向定制時(shí)代！

       此前，在樂視汽車、百度、谷歌等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛試水自動(dòng)駕駛技術(shù)，加快布局智能汽車領(lǐng)域的同時(shí)，包括博世、大陸集團(tuán)、德爾福等在內(nèi)的汽車零部件巨頭也開始緊鑼密鼓地在這一領(lǐng)域進(jìn)行拓展。目前，全球各大汽車供應(yīng)商都在關(guān)注“中國高端消費(fèi)市場”“城市SUV”“自動(dòng)駕駛”，這三大行業(yè)重點(diǎn)布局領(lǐng)域。自動(dòng)駕駛要想真正實(shí)現(xiàn)商業(yè)化還尚需時(shí)日，但是智能汽車產(chǎn)業(yè)，這一風(fēng)口卻在加速到來。在此背景下，傳統(tǒng)零部件企業(yè)也開始加快步伐，期望通過前瞻性布局來搶占技術(shù)制高點(diǎn)，同時(shí)加大自主研發(fā)為適應(yīng)智能汽車的各種新型零部件。由此來看，在汽車產(chǎn)業(yè)面臨巨大變革的當(dāng)下，面對智能汽車產(chǎn)業(yè)，這一規(guī)模超萬億元的市場，整車廠、零部件供應(yīng)商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之間的技術(shù)爭奪戰(zhàn)已打響。

　　零部件巨頭加速布局“自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)”的發(fā)展勢頭十分迅猛，未來，在互聯(lián)網(wǎng)巨頭大肆進(jìn)軍汽車業(yè)的背景下，傳統(tǒng)零部件巨頭也不甘示弱，紛紛加快了在車聯(lián)網(wǎng)和智能汽車領(lǐng)域的布局。

　　汽車零部件的生產(chǎn)工藝早以被各大生產(chǎn)廠商列為案頭重中之重，汽車零部件生產(chǎn)工藝中的各個(gè)環(huán)節(jié)也越來越精細(xì)化和數(shù)據(jù)化，這樣生產(chǎn)出來的汽車零部件更牢固，工藝更精湛。同時(shí)也為自己開拓了更廣闊的市場，隨著汽車零部件各項(xiàng)工藝的完善，鉚接工藝個(gè)性化定制需要越來越大。每家生產(chǎn)商都在自主研發(fā)新產(chǎn)品，以此來適應(yīng)即將到來的汽車智能化的發(fā)展，由此可見汽車零部件的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)境都在加快更新?lián)Q代，尤為突出的鉚接工藝環(huán)節(jié)，為實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的的鉚接效果，數(shù)控鉚接機(jī)必不可少。在2016年一開篇武漢貝瑞克機(jī)械制造有限公司就接到三家汽車零部件生產(chǎn)商專為某個(gè)產(chǎn)品定制一款專用數(shù)控鉚接機(jī)，以便更有效的改善大量生產(chǎn)合格產(chǎn)品的能效，以此來對應(yīng)快速發(fā)展的汽車行業(yè)需求。

　　鉚接機(jī)因廣泛應(yīng)用于五金件，汽車行業(yè)因?qū)蓚€(gè)金屬之間連接的工藝要求是精準(zhǔn)的，牢固的，表面處理的是光潔的，所以選擇鉚接機(jī)做為生產(chǎn)設(shè)備的需求是一直存在的。

　　隨著汽車行業(yè)的智能化的發(fā)展，各大汽車零部件廠商選擇定制專用汽車零部件的鉚接設(shè)備越來越多，這樣更精細(xì)化的選擇打造出來的產(chǎn)品必然會(huì)更具有市場競爭力，同時(shí)也很有效的保護(hù)了自主開發(fā)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

　　在智能汽車即將到來的趨勢下，生產(chǎn)汽車零部件的各大廠商，紛紛都在捍衛(wèi)自己的市場份額的同時(shí)，又在保護(hù)產(chǎn)品被更新?lián)Q代的頻率，以此來搶占智能汽車到來時(shí)能分得這塊大蛋糕 。

　　下面簡述一下數(shù)控鉚接機(jī)性能及應(yīng)用范圍，以便大家參考 數(shù)控鉚接機(jī)（也叫數(shù)控旋鉚機(jī)或數(shù)控鉚釘機(jī)）非常適合大批量生產(chǎn)的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，以高效、性能穩(wěn)定、鉚接精度高，簡單易操作的特點(diǎn)逐步被廣大汽車零部件（五金零部件）制造商選購。

　　數(shù)控鉚接機(jī)（也叫數(shù)控旋鉚機(jī)或數(shù)控鉚釘機(jī)）按照結(jié)構(gòu)可煩為多種類型，有滑軌式或者線軌式，也有轉(zhuǎn)盤式，其原理都是大同小異，都是通過設(shè)定，使工件位移動(dòng)到鉚接區(qū)域，而后由鉚接機(jī)完成鉚接工藝。

　　可以把任何工件的移位看作是三個(gè)方面移動(dòng)的結(jié)果，X、y軸是空載左右和前后，Z軸是空載上下，由此，一個(gè)基本的數(shù)控結(jié)果就確定了，數(shù)控鉚接機(jī)一般都是有個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)，以此基準(zhǔn)點(diǎn)，我們需要將所有需要鉚接的點(diǎn)進(jìn)行編號(hào)和坐標(biāo)設(shè)定，而后將這些坐標(biāo)和高度需要輸入設(shè)備的數(shù)據(jù)錄入，因此每個(gè)產(chǎn)品的鉚接行程和鉚接工藝要求都是一個(gè)程序來控制，然后由機(jī)床的伺服機(jī)構(gòu)來逐點(diǎn)完成，這樣鉚接效果和精度會(huì)更為一致。

　　數(shù)控鉚接機(jī)/旋鉚機(jī)/鉚釘機(jī)的特點(diǎn)一下幾點(diǎn)：

　　1.對鉚接對象適應(yīng)性強(qiáng)，適合大批量生產(chǎn)，效率高。

　　2.鉚接精度高，具有穩(wěn)定的鉚接質(zhì)量。

　　3.可實(shí)現(xiàn)多坐標(biāo)的聯(lián)動(dòng)，能鉚接形狀復(fù)雜的工件。

　　4.改變鉚接尺寸時(shí)只需要改變程序X、Y、Z軸坐標(biāo)既可完成，節(jié)時(shí)省力。

　　5.床身本身剛性好，精度高，完成鉚接點(diǎn)外形尺寸精度要求高，鉚接一致性好。

　　6.設(shè)備帶有數(shù)控系統(tǒng)，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力。

　　7.有利于生產(chǎn)數(shù)字化管理

　　8.菜單式選擇程序，無需專業(yè)培訓(xùn)

　　適應(yīng)范圍

　　1.大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品

　　2.形狀復(fù)雜的產(chǎn)品

　　3.鉚接精度高的產(chǎn)品

　　4.價(jià)值較高的，不允許報(bào)廢的產(chǎn)品

　　以上列舉了一部分?jǐn)?shù)控鉚接機(jī)的特點(diǎn)和應(yīng)用，供您參考。選擇一家有實(shí)力和真正做設(shè)計(jì)生產(chǎn)的鉚接機(jī)廠家還請各位生產(chǎn)商仔細(xì)辨別與甄選。

　　對此，業(yè)內(nèi)有分析認(rèn)為，在汽車智能化趨勢加劇，零部件巨頭、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、整車企業(yè)紛紛布局這一領(lǐng)域的情況下，這場“方向盤”之爭必將日趨激烈，而誰先在這場戰(zhàn)役中占領(lǐng)制高點(diǎn)，誰就有可能主導(dǎo)未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。